BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//iBedeker - ECPv6.8.1//NONSGML v1.0//EN
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:PUBLISH
X-WR-CALNAME:iBedeker
X-ORIGINAL-URL:https://ibedeker.pl
X-WR-CALDESC:Events for iBedeker
REFRESH-INTERVAL;VALUE=DURATION:PT1H
X-Robots-Tag:noindex
X-PUBLISHED-TTL:PT1H
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Warsaw
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20160327T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20161030T010000
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Warsaw:20160423T070000
DTEND;TZID=Europe/Warsaw:20160423T120000
DTSTAMP:20260702T173123
CREATED:20160408T130548Z
LAST-MODIFIED:20160408T130548Z
UID:97900-1461394800-1461412800@ibedeker.pl
SUMMARY:Dzień otwarty tunelu pod Martwą Wisłą
DESCRIPTION:Prezydent Miasta Paweł Adamowicz i Urząd Miejski w Gdańsku zapraszają wszystkich mieszkańców\, 23 kwietnia\, na dzień otwarty tunelu pod Martwą Wisłą. Podczas specjalnego festynu tunelem przejadą rowerzyści\, następnie przebiegną nim biegacze i przespacerują się piesi. \nBudowa Tunelu pod Martwą Wisłą to gigantyczne przedsięwzięcie – jedyne tego rodzaju w Polsce. Dwutunelowy fragment Trasy Słowackiego\, o długości całkowitej 1\,4 km\, przebiega pod Wisłą na głębokości w swym najniższym miejscu prawie 35 m. Każdy z tuneli ma po dwa pasy ruchu. Tunel wykonany został metodą drążoną\, za pomocą maszyny wiercącej TBM (Tunnel Boring Machine). Specjalna maszyna do drążenia tunelu została wykonana w miejscowości Schwanau w Niemczech. Stamtąd\, w częściach\, drogą morską i lądową przetransportowana została do Gdańska. Jej największe elementy przypłynęły na  holenderskim statku Deo Volente w październiku 2012 roku. \nOd strony zachodniej wlot do tunelu znajduje się w okolicy ul. Wielopole\, od wschodniej w okolicy ul. Kujawskiej. Tunel nie tylko łączy gdańską Letnicę z rejonem Westerplatte i Portem Północnym. Jest też najważniejszym elementem Trasy Słowackiego\, która wraz z Trasą Sucharskiego stanowi tzw. „ramę komunikacyjną” Gdańska. Koszt budowy odcinka tunelowego to 885 mln zł. \n– Z tunelu zapewne skorzystają mieszkańcy Gdańska jadący w kierunku Elbląga i Warszawy. Pozwoli on też odciążyć nieco drogi w centrum miasta i wpłynie na rozwój funkcji portowych i logistycznych w okolicach Portu Północnego – powiedział prezydent Paweł Adamowicz podczas prezentacji tunelu dziennikarzom\, która odbyła się w środę 6 kwietnia. \nInformację opublikowała: Karolina Łycuś
URL:https://ibedeker.pl/wydarzenie/dzien-otwarty-tunelu-pod-martwa-wisla/
LOCATION:Rondo Marynarki Polskiej\, Rondo Marynarki Polskiej\, Gdańsk\, 80-557\, Polska
CATEGORIES:Dzień otwarty
ATTACH;FMTTYPE=image/jpeg:https://ibedeker.pl/wp-content/uploads/2016/04/Tunel-pod-Martwą-Wisłą.jpg
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Warsaw:20160426T150000
DTEND;TZID=Europe/Warsaw:20160426T160000
DTSTAMP:20260702T173123
CREATED:20160423T103719Z
LAST-MODIFIED:20160423T103719Z
UID:98007-1461682800-1461686400@ibedeker.pl
SUMMARY:Muzeum II Wojny Światowej. Wyzwania inżynierskie i organizacyjne - wykład
DESCRIPTION:Rektor i Senat Politechniki Gdańskiej oraz Stowarzyszenie Absolwentów Politechniki Gdańskiej zapraszają\, 26 kwietnia 2016 o godz. 17.00\, na wykład pt. „Muzeum II Wojny Światowej. Wyzwania inżynierskie i organizacyjne”. Miejscem wydarzenia jest Aula w Gmachu Głównym Politechniki Gdańskiej. \nWykład odbędzie się w ramach Politechniki Otwartej. Wygłosi go mgr inż. Karol Kalinowski\, kierownik projektu budowy Muzeum II Wojny Światowej\, absolwent Politechniki Gdańskiej. \nInformację opublikowała: Karolina Łycuś
URL:https://ibedeker.pl/wydarzenie/muzeum-ii-wojny-swiatowej-wyzwania-inzynierskie-i-organizacyjne-wyklad/
LOCATION:Gmach Główny Politechniki Gdańskiej\, Gabriela Narutowicza 11/12\, Gdańsk\, 80-233
CATEGORIES:Dzień otwarty,Wykład
ATTACH;FMTTYPE=image/jpeg:https://ibedeker.pl/wp-content/uploads/2016/04/PG-Open.jpg
END:VEVENT
END:VCALENDAR